Okay, så har vi ladet jer vente længe nok. Det er tid til at bringe en af vores mest populære vogne nogensinde tilbage. Det er tid til at teste to af vores ikoniske Redpath Dorman Long-byggede PTA/JTA/JUA bogie jernmalm/sten-tippvogne!
De er nu tilbage i vores planer, og med nogle nye, meget efterspurgte bemaling også!
Historie
Disse karakterfulde vogne blev bygget i tre partier af British Steel-datterselskabet Redpath Dorman Long fra 1972 til transport af jernmalm til Consett, Llanwern og Ravenscraig.
De robuste tipvogne skilte sig yderligere ud med attraktive bemalinger og kørte på karakteristiske BSC 'Axle Motion'-bogier. De blev hurtigt en favorit blandt entusiaster, da de blev synonyme med de tungeste tog på British Rail-netværket. Togene fra Port Talbot til Llanwern så 27 British Steel PTA-tipvogne tredobbelt foret af klasse 37'ere, før introduktionen af par af den dengang nye klasse 56 på 30-vognstog.
Efter lukningen af Consett i 1980 blev en række PTA'er midlertidigt overflødige, før de blev opkøbt af Procor. Disse fandt snart arbejde på Mendip-stentog, der kørte til både Foster Yeoman og ARC. De blev brugt i blokformationer fra stenbrud i Merehead, Whatley og Tytherington til depoter i London og de lokale amter.
Endnu engang fandt PTA'erne berømmelse som vogne i de tungeste regelmæssige godstog i Storbritannien, med 43 vogne, der blev trukket af et par lokomotiver af klasse 56 fra Merehead til Acton for Foster Yeoman.
Vognene ville blive malet i karakteristiske husfarver i Yeoman-grå og ARC-sennep og blive brugt bag den dengang nye Klasse 59 samt en bred vifte af BR-lokomotiver, ligesom deres British Steel-modstykker, der nød godt af elektrisk trækkrafttransport på WCML med par af lokomotiver i Klasse 86 og Klasse 87.
PTA'erne fortsatte med at levere fremragende service til British Steel i hele Storbritannien samt Yeoman, ARC og dens efterfølger Mendip Rail ind i 2000'erne, hvor alderen begyndte at indhente dem.
Vognleasingselskabet VTG overtog river af JTA/JUA'er i midten af 2000'erne, og de blev brugt på overskudstog samt sand- og havopmudrede tilslag indtil tilbagetrækningen.
Modellen
Disse vidunderlige tipvogne er blandt de mest populære vogne, vi nogensinde har produceret. Vi havde dem sidst på lager i de tidlige nedlukningsdage, og selvom de var meget fine, har vi besluttet at give dem et par justeringer til omgang 2.
Der er blevet forbedret bogieområdet med forbedrede funktioner, nu med bedre detaljer omkring bogiecentrene. I denne nye serie er der også ætsede bremseskiver, og vi har nu sporopfangning til baglygten.
Vi dækker fire forskellige bemalinger i denne anden omgang, med to Mendip-stenfavoritter og selvfølgelig to ikoniske britiske stålkonstruktioner. Først er der Mendip-pakkerne, hvor Yeoman-reviderede "Big Y" debuterer for første gang på vores model, en bemaling, der har været meget efterspurgt siden vi først annoncerede vores PTA-modeller for flere år siden. Den vil blive suppleret af to pakker ARC-bemalingsvogne i deres tidligere bemaling med det klassiske olivenfarvede skema og "Procor"-markeringer.
Udover Mendip-favoritterne er British Steel-værkerne endnu engang godt repræsenteret, med de legendariske Redcar - Consett/South Bank-vogne introduceret i serien for første gang. Dette værk var berømt for at bruge par af 37'ere mellem 1974 og lukningen af Consett i 1980.
Selvfølgelig er intet PTA-løb fuldendt uden en gentagelse af den berømte Port Talbot-Llanwern-bane med tre Klasse 37'ere! Tre nye pakker med nye løbenumre debuterer i sortimentet.
Prisen for hvert sæt med 5 vogne er £179,95, med 10% rabat, hvis du køber både det ydre og det indre sæt. ARC-, Yeoman- og British Steel Consett-bemalingerne er repræsenteret af to sæt, et med ydre vogne med to vogne med buffere og traditionelle spændingslåskoblinger placeret i NEM's anbefalede højde, og et ekstra "indre" sæt med de højere placerede knækkoblinger som vist på prototyperne. South Wales British Steel-bemalingen har et ydre sæt og to indre sæt.
I første omgang er de "indre" sæt blot en "bolsterpakke" til de ydre sæt og vil ikke kobles til lokomotiver, kun til de "ydre" sæt. Hvert ydre sæt leveres også med en fungerende blinkende baglygte.
Levering forventes i 2. kvartal 2026. Du kan forudbestille via din lokale Accurascale-forhandler eller via linket nedenfor for at forudbestille direkte!
