Hvad er det ved testtog, vi elsker så højt? Er det de usædvanlige formationer? De modificerede køretøjer? Sjældenheden? Eller måske er det deres iøjnefaldende og endda ikoniske bemalinger.
Det er sandsynligvis alt det ovenstående, men når det kommer til iøjnefaldende bemalinger, er der få, der kan konkurrere med RTC's røde og blå farveskema, der anvendes af det legendariske Railway Technical Centre (RTC) i Derby.
Så da vi planlagde vores første serie af Mark 2B-vogne, blev RTC-parret identificeret og klassificeret som en absolut "oplagt mulighed" for en Accurascale Exclusives-udgivelse. Nu kan vi afsløre dem i dekoreret form!
Historie
I midten af 1980'erne havde den voksende 'sprinterisering' og elektrificering muliggjort en kaskade af nyere klimaanlæg til sekundære og aflastningstjenester. For Mk.2b-flåden betød dette yderligere tilbagetrækninger, samt en masseafklassificering af korridor-første (FK) køretøjer.
I 1987 blev to nyligt udgåede eksemplarer overført til Mechanical & Electric Engineer i Derby til brug som bremsekraftudligningskøretøjer, og parret var blandt de sidste medlemmer af RTC-flåden, der fik de ikoniske røde og blå farver fra forskningsafdelingen. De modtog også "Test Service Vehicle"-logoer i venstre ende af vognen og det berømte "D of M & EE BRB Technical Centre Derby”-skriften i højre ende af hver side.
En generel stigning i testtoghastigheder havde krævet brugen af yderligere ikke-testvogne til at hjælpe med at bremse de forskellige sporevaluerings- og forskningsformationer, og de nyligt omnummererede ADB 977528 (ex-13484) og ADB 977529 (ex-13487) - begge stort set uændrede bortset fra deres udvendige renovering - besøgte næsten alle hjørner af netværket i løbet af de næste par år.
De blev sat i partnerskab med en række evalueringskøretøjer, herunder ADB 975091 Mentor, ADB 975397 Test Car 2 og RDB 977469 Laboratory 5, og blev oftest fundet klemt inde mellem RTC-flåden af Klasse 47'ere, nr. 47971-47976.
I 1991 mistede de 'D af M & EE BRB' var en del af deres karrosseriidentifikation og fortsatte i yderligere et år eller deromkring, før de blev erstattet af andre køretøjer.
De blev taget tilbage omkring 1993, men utroligt nok eksisterer begge stadig. ADB 977528 flyttede til Swanwick Junction (Midland Railway Centre) for at blive personaleboliger for Class 20 Locomotive Society, hvor de stadig eksisterer den dag i dag, mens ADB 977529 blev en del af North Downs Railways flåde, før de blev solgt til Railway Preservation Society of Ireland (RPSI), som omdimensionerede dem til 1,75 m og vendte tilbage til jernbanetrafikken i deres mørkegrønne bemaling, omnummereret til 181.
Accurascale Exclusives-modellen
Vores RTC Mark 2B-par er et perfekt supplement til vores hurtigt voksende "Accurascale Exclusives"-serie af modeller i begrænset oplag, der kun er tilgængelige direkte via Accurascales hjemmeside. De følger den samme uovertrufne museumskvalitet og specifikationer som vores nye Mark 2B-serie, inklusive:
- Meget detaljerede OO Gauge / 1:76,2 skalamodeller på 16,5 mm spor
- Ekstremt fine udvendige nittedetaljer på tag og vognende
- Separat påførte ætsede metal- og high-fidelity plastdele, inklusive gelændere, bremse-/dampvarmerør, ETH-kabler og -stikdåser, fodtrin, dummy drophead-knokobling og tagventiler
- Prismefri ruder
- Fuldt detaljeret understel med adskillige separate dele, rørløb og nøjagtige forskelle mellem versioner
- De mest præcise B4-bogier nogensinde produceret, med mulighed for ommåling til EM- eller P4-målere
- Sorterede RP25.110-profilhjulsæt med 14,4 mm ryg-til-ryg-mål og 26 mm over pinpoints
- Forskellige buffere til tilbagetrukne og ikke-tilbagetrukket positioner
- Præcis interiør med karakteristiske 'vingede' nakkestøtter, separate indvendige metalgelændere på bremse- og korridorkøretøjer og fuldt detaljeret afskærmningsrum
- Korrekt højde NEM standard koblingsbøsninger med mini spændingslåsekoblinger og kinematisk tætkobling
- Nem konvertering til alternative NEM-kompatible koblinger
Fuld belysningspakke, inklusive
- magnet 'wand' styret indvendig belysning
- 'Stay-Alive' kondensator i alle busser
- Gratis afhentning af løbeture
Disse RTC-busser vil blive solgt samlet som et dobbeltsæt, strengt begrænset til 500 pakker og leveret i speciel præsentationsemballage, komplet med certifikat for begrænset oplag. Levering er planlagt til 4. kvartal 2022 sammen med resten af Mark 2B-serien til en pris på £119,90.
På grund af kærligheden til alt, der har med RTC at gøre, anbefales det at forudbestille tidligt. Du kan sikre dig din pakke med et depositum på £30 pr. klikke her.
