BR Class 50 - Stort logo m/gråt tag - 50046 'Ajax'
BR Class 50 - Stort logo m/gråt tag - 50046 'Ajax'
Forventet leveringsdato: Quarter 4, 2026
Detaljeret beskrivelse
Detaljeret beskrivelse
Den mægtige Ajax, søn af Telamon, kun overgået af Achilleus i det græske krigerhierarki, ligemand til den trojanske mester Hector og også den mest berømte Klasse 50, der 'slap', blev skrottet hos MC Metals, Glasgow, i juni 1992. Den havde doneret sin lavtimersmotor til 50007 i december 1991, omkring fem uger efter at have kørt sit sidste tog, efter at Sir Edward Elgar var blevet sat ud af drift på grund af et hovedgeneratoroverslag nær Basingstoke i juli samme år. Tilbage til lykkeligere dage blev Laira-baserede 50046 indviet i oktober 1978 efter Leander-klasse fregatten bygget i 1962. Den blev inviteret til Doncaster Works præcis fire år senere for at deltage i renoveringsprogrammet og blev udkonkurreret i stor logobemaling den følgende marts, og har uden tvivl aldrig set bedre ud. To år senere, i april 1985, fik den igen malernes opmærksomhed, denne gang med hensyn til dens hjemsted i Plymouth, forud for dens venskabsbyforeningsceremoni med HMS Ajax, hvor den fik den mindre version af skibets våbenskjold. Trods deres nylige omfattende renovering var de fire tagudstødninger i English Electric-designet berygtede for hurtigt at gøre det standard grå Rail-tag beskidt, hvilket fik depotet til effektivt at opgive og male taget sort for at skjule de olieholdige aflejringer. 50046 var kun den anden, der blev behandlet på denne måde efter 50042 Triumph, selvom sidstnævnte hurtigt blev grå igen efter et besøg på 'fabrikken'. Laira gav den en fuldstændig omlakering igen i maj 1987 efter en F-eksamen, selvom den bemærkelsesværdigt nok ikke fik de røde bufferbjælker, der blev anvendt ved lignende makeovers fra starten af 1986. I løbet af de næste par år ville den blive allokeret til pakke- og afdelingssektorerne samt NSE's passagerpuljer på Thames og West of England, før den officielt blev pensioneret i marts 1992. Bemærkelsesværdigt er det, at begge taxaer overlever, nr. 1 ender hos ejeren Gary Hardings i Cornwall og nr. 2 ender ved Plym Valley Railway i Devon.
Specifikation
Specifikation
Belysning & DCC
Belysning & DCC
Fælles funktioner
Fælles funktioner
Dine betalingsoplysninger behandles sikkert. Vi gemmer ikke kreditkortoplysninger og har heller ikke adgang til dine kreditkortoplysninger.