31271 Jernbanefragtbyggeri
31271, som er en af blot fem Klasse 31'ere, der fik Railfreight-bemaling med Construction-undersektormærkater, har også den ære at være det eneste overlevende eksemplar, der har bevaret det ikoniske Roundel-designede design frem til i dag. Den blev bygget som D5801 og ny til 30A i juni 1961. Den gennemførte sin omfattende generalrenovering i Doncaster i april 1987 i den snart forældede Railfreight Red-Stripe og var bemærkelsesværdigt nok det sidste medlem af klassen, der fik dobbeltbremser som en del af 'renoveringsprogrammet'. Den blev tildelt Stratfords FAGS-aggregatpool i marts 1989 og blev omlakeret i tredobbelt grå hos Vic Berry Limited, Leicester, samme måned, komplet med virksomhedens karakteristiske sorte gitre. Den modtog udsmykninger såsom mærker og depotplaketter - men ingen dobbelte pile - senere samme år. Efter at være blevet udstyret med miniature-sneplove blot et par måneder tidligere, beholdt den dem med glæde resten af sin BR-karriere. Den blev endelig oplagret og ubrugelig i maj 1997 efter at have været sat på sidelinjen og genindsat flere gange, og blev opkøbt af A1A Locomotives Ltd præcis et år senere som kilde til reservedele til restaureringen af 31108. Efter at have overlevet et forslag om at sektionere karrosserisiden, blev den udsat og fulgte sin 'skinhead'-partner tilbage i tjenesten, hvor den trak sin første passagerrute i bevaring i april 2002, utroligt nok stadig i sin maling fra 1989, omend med et par retuationer og genpåføring af eskadrillens markeringer. Den gennemgik omfattende karrosserireparationer og en fuldstændig omlakering til Railfreight Construction i de første måneder af 2004 forud for sin navngivning som ... Stratford 1948-2001 ved York Railfest-arrangementet i maj og blev dermed det fjerde lokomotiv, der fik et navn med Stratford-tema efter 47007, 37023 og 31165. Det er i øjeblikket baseret på Llangollen Railway.