Vi har hørt råbene, mærket forventningen, og nu er tiden kommet. Vi er utroligt stolte af at annoncere vores seneste satsning i hjertet af British Rail diesel-lokomotiver: de legendariske Class 08, Class 10 og den unikke, lavere Class 08/9 diesel rangerlokomotiver i 00-skala!

Velkommen til "Accuragronk"!

"Hvorfor en 08?" hører vi dig sige...

Siden vi begyndte vores rejse ind i verdenen af britisk modeljernbaneproduktion, har det været et af vores mest efterspurgte lokomotiver på messer og online. Hvert sortiment bør have en 08, og som du vil se nedenfor, vil vi lave vores egen version af den!

Se med! Vi afslører vores 08-familie og kigger på de rigtige lokomotiver! 

Vi vil bringe interessante varianter, der aldrig før er lavet som færdige modeller, sammen med de mere velkendte medlemmer af 350 hk diesel rangerfamilien. Vi vil tilføje vores blanding af teknologi under motorhjelmen, inklusive lys, stay alive, lydsuiter og selvfølgelig også vores fremragende værdi for pengene! 

Lad os se, hvad vi har i vente til dig... 

Rangermaskinen med et twist: Historien om Klasse 08/9

Mens den standard 'Gronk' er en jernbaneikon, er der et fascinerende kapitel i dens historie med rødder i Wales, som vi simpelthen måtte fange.

På Burry Port & Gwendraeth Valley (BP&GV)-linjen, der forbinder Llanelli og Cwm Maur, var British Rail nødt til at vedligeholde en flåde af lavprofilerede lokomotiver på grund af højdebegrænsninger. Da de eksisterende Class 03 rangerlokomotiver nåede enden af deres levetid, blev en særlig løsning udviklet: ombygning af standard Class 08 til den karakteristiske Class 08/9.

Ombygningen, udført i januar 1986 på Landore Depot, var omfattende:

• Førerhusets tag blev sænket og omformet til en meget fladere, kantet kurve.
• Hætten (bonnet) blev dramatisk sænket ved at fjerne den nederste sektion.

Cutdown-flåden

Oprindeligt blev tre lokomotiver ombygget og omnummereret som Klasse 08/9:

Da 08991 og 08992 blev trukket tilbage, blev yderligere to 08'ere (08462 og 08687) ombygget, omnummereret til 08994 og 08995, og navnene Kidwelly og Gwendraeth blev overført.

Disse unikke maskiner havde oprindeligt BR Rail Blue og overlevede sektoriseringen til BR Railfreight. De fortsatte deres arbejde indtil BP&GV lukningen i 1996, og blev til sidst optaget under EWS ejerskab. Under EWS undslap de de walisiske dale og kunne ses rundt om i landet, fra steder som Doncaster til Westbury. 

De er også bare fede, og som vores prøve viser, ser de også godt ud i modelform. 

Fra Cut Downs til Perfect 10s...

Stopper vi bare ved det mærkelige, som er 08/9, eller går vi videre? Nå, "Accurascale Way" dikterer, at vi udfylder hullerne, og med vores Gronk-familie vil vi gøre netop det i denne serie og fremover. 

Et ofte glemt kapitel i BR's rangermaskinehistorie er Class 10, der har en Blackstone kraftenhed og GEC elektrisk udstyr. I alt blev 146 Class 10 bygget, før de blev betragtet som "Non Standard" i BR's trækkraftprogram, så de blev trukket tilbage tidligere i deres karriere.

Efter at have fundet anvendelse i industriel service efter BR, overlever 4 i dag, og vores model vil være den første til at fange den ret høje og unikke larm fra disse små kraftværker i en klar-til-kørsel model.  

Undersøgelse af rangermaskinerne: Tak til vores partnere

Med en så robust flåde af Class 08, 09 og 10, der stadig overlever i drift og bevarelse, var vi forkælede med valg, når det kom til at indsamle de nødvendige data. Vores omfattende undersøgelsesarbejde har ført os rundt i landet—fra County Durham og North Yorkshire til Derbyshire og helt til Kent, East Sussex, Hampshire og Wiltshire.

En særlig tak skal gå til Freightliner Group, som gav os uvurderlig adgang til at følge operationer på Southampton Terminal. Denne oplevelse gjorde det muligt for os at opleve 'Gronk' i dens naturlige miljø, hvilket sikrer, at hver detalje af dens drift bliver trofast genskabt. Tak til Freightliner og alle heritage-linjerne, vi ser frem til at bringe jer et stort udvalg af liveries og variationer!

Accurascale Funktionsliste: Kraft, Detalje og Præcision

Vores nye 08-familie handler ikke kun om nøjagtighed; den er designet til fremragende rangerydelse og fyldt med de nyeste funktioner, som vi er blevet kendt for.

Chassiset & Køreudstyret

• Støbt metalchassis og understel for maksimal vægt og trækkraft.
• Opererer over en minimums radius af 2. radius sæt-skinner.
• Hjul profileret efter RP25-110 standard, monteret i messinglejer.
• Højkvalitets, stor diameter kernefri motor kombineret med en helisk gearkasse.
• Ekstremt langsom kørsel mulighed.
• Gearingen er arrangeret for at opnå realistiske rangeringshastigheder med jævn kraftoverførsel.
• Alle hjul optager strøm for pålidelig drift.

Detalje & variation

• Krop og kabine i ABS-plast med separate metal-/tråddetaljer.
• Tidsperiode- og versionsspecifikke værktøjer, der dækker forskellige kabinetyper, døre, stødfangere, koblinger og mere.
• Enkelt kabineenhed med bevægelige åbne døre og en skydetagluge (hvor relevant).

DCC, lyd & belysning

• DCC klar med en 21-polet dekodergrænseflade tilgængelig via en magnetisk, aftagelig øvre motorrumssektion.
• Udstyret med en PowerPack/Stay-Alive kondensator for uafbrudt drift – et must for rangerlokomotiver!
• Designet omkring LokSound 5 DCC/MM/SX/M4 ESU dekoder.
• Leveres DCC Sound Ready, permanent monteret med tvilling 'sukkerkube' højttalere.
• Fuld lydpakke med forskellige motorvalg.
• Fuldstændig retningsbestemt fiberoptisk og LED-belysning med et komplet udvalg af lysmuligheder til positionslys, kraftige lys og blinkende advarselslys.
• Separate kabinebelysningskonfigurationer.
• To 2-polet tilbehørsstik til brug af DCC auto-koblinger (sælges separat).

Uanset om du er fan af den klassiske 'Gronk' i en moderne godsbane, eller den unikke lavprofilerede drift af BP&GV, vil vores nye model bringe denne ikoniske rangerlokomotiv til live på dit anlæg.

Priser, levering og bestillingsinfo

Så, du har fået dit første kig på Accuragronk-sortimentet, og du spekulerer på "Hvor meget?" og "Hvornår?"

I tråd med vores mantra om "realistiske modeller til realistiske priser" vil vores rangerlokomotiver blive prissat til £159,95 for DC/DCC Ready varianter og £249,95 for DCC Sound med vores suite af ESU Loksound 5, dobbelte sugarcube-højttalere, stay alive powerbank, fuldt lysudstyr inklusive kabine- og skrivebordslamper og konfigurationer afhængigt af epoke samt nem adgangsluge gennem modellens tag. Levering vil ske i 1. kvartal 2027. 

Med et stort udvalg at komme igennem, er vores første produktion ret omfattende, så vi kan sikre, at der er noget for alle så meget som muligt. Du kan gennemse sortimentet via linket nedenfor og afgive din forudbestilling uden forudbetaling, eller sprede betalingerne med vores fleksible vilkår uden ekstra omkostninger, og få 3% cashback i loyalitetspoint samt gratis UK forsendelse og emballage nedenfor!

Gennemse sortimentet og forudbestil din Accuragronk her!