Vores Class 50'er har bestemt slået an siden de ankom på lager for få uger siden, med vores seneste English Electric-fryd sat i arbejde på anlæg over hele Storbritannien og videre, hvor de glider ubesværet ind i trafikken.
Med så få enheder fra Run 1 stadig tilgængelige, er vi blevet oversvømmet med forespørgsler om detaljer om Run 2. Så – ved vi, hvad der kommer?
Selvfølgelig har vi det! Faktisk har vi allerede dekorerede prøver klar til at vise dig.
Den fulde hovedserie vil blive afsløret i næste uge, men først er vi begejstrede for at præsentere et ganske særligt par som en del af vores Accurascale Exclusive release for Run 2: GBRf-parret!
Se deres prototypehistorie nedenfor:
50007 / 50034 Hercules / Furious – GB Railfreight
Genforenet med sit oprindelige Hercules-navn ved Washwood Heath i 2014 – efter at være blevet erhvervet af Boden Rail året før – er 50007 blevet en af de mest travle Class 50'er i bevarelse. Oprindeligt pensioneret af British Rail i marts 1994 (for anden og sidste gang), kom dens første tilbagetrækning i juli 1991. Dette blev dog tilbagekaldt i 1992, så den kunne køre jernbaneture.
Oprindeligt solgt til Class 40 Appeal ved Midland Railway Centre, beholdt den sin berømte GW150-maling og det stadig kontroversielle Sir Edward Elgar-navn, påført i februar 1984.
Som en del af Neil Boden-flåden – sammen med 50017 og 50050 – vendte den tilbage til Network Rail-metallerne i maj 2014 i BR-blå, som den sidst bar før sin renovering på Doncaster Works i februar 1983. Efter to og et halvt års lejlighedsvis tjeneste hos Colas Rail blev den solgt til 50 Alliance, et partnerskab mellem Fifty Fund og Project Defiance. Dette køb gav gruppen en anden operationel hovedlinjelokomotiv ved siden af 50049.
50049 Defiance – GB Railfreight
Udgået i august 1991 blev 50049 erhvervet i december samme år af Class 50 Society – senere kendt som Project Defiance. Det blev genstartet i bevarelse i maj 1992.
Fortsat husket for sin Class 50/1 konvertering, blev lokomotivet i august 1993 returneret til sin populære Railfreight General-livery. Det blev også formelt tvillinget med sin Royal Navy navnebror ved en begivenhed i Laira, hvor det modtog et våbenskjold over hver navneplade – en opgradering fra BR-dagene, hvor det kun bar ét.
I maj 1994 flyttede det til West Somerset Railway for udskiftning af kraftenhed og reparation af hovedgenerator. Disse blev færdiggjort i oktober, og det kørte sine første bevarede tog kort efter. I 2000 vendte det tilbage til hovedlinjen i BR blå. En stor logo omlakering fulgte i 2004, og det blev parret med Fifty Fund's 50031 Hood, og blev en vigtig repræsentant for klassen på det nationale netværk.
Dette blev cementeret i 2006, da parret blev lejet af Arriva Trains Wales til sommertjenester mellem Cardiff og Fishguard Harbour samt andre special- og afløsningstjenester. Selvom aftalen kun varede et år, har Defiance siden været en fast gæst på hovedlinjen, primært til jernbaneture og vognoverførsler.
Samarbejde med GB Railfreight
Som afslutning på et produktivt partnerskab med GB Railfreight blev 50007 og 50049 omlakeret i operatørens iøjnefaldende stålblå og orange farver i marts 2019 – en privatiserings-æra opdatering, der overraskende passede til parret og mindede om det meget elskede store logo design.
De blev regelmæssigt sat på vagt til GBRf personalecharter og vognbevægelser ud over deres sædvanlige jernbaneture. Oprindeligt bar 50007 sine Hercules-plader på kun den ene side, mens den anden (fem-gitter siden) viste Warspite-navnet fra 50014. I 2022 blev dette erstattet af en Furious navneplade fra 50034 til minde om bevaringsmanden Paul Taylor, som døde det år.
Efter afslutningen af deres femårige aftale vendte begge lokomotiver tilbage til Arlington Fleet Services på Eastleigh Works i august 2024, hvor de blev omlakeret i stor logo blå. De er stadig fuldt udstyret til drift på hovedlinjen med TPWS, OTMR og GSM-R systemer.
Modellen, pris og tilgængelighed
Forrest i vores anden produktionsrunde af vores anerkendte Class 50'ere vil GBRf-parret være en del af Accurascale Exclusives-serien og være tilgængelig eksklusivt via vores hjemmeside. Hver model leveres i speciel præsentationsemballage med limited edition-certificering og har samme fremragende specifikation som Run 1, inklusive:
- Vores anerkendte “Accurathrash” lydsystem
- Fungerende blæser
- Stay-alive powerbank
- Automatiske flange-skrig sensorer
- Og meget mere!
Levering vil falde sammen med resten af Run 2 (som vil blive annonceret i næste uge!) og er planlagt til Q4 2026. Priserne forbliver de samme som Run 1:
- £189.99 (DC/DCC Ready)
- £299.99 (DCC Sound Fitted)
Forudbestil din nedenfor!
Forudbestil din Class 50 her!
