Die British Rail Class 31, auch bekannt als Brush Type 2, sind Diesellokomotiven, die zwischen 1957 und 1962 von Brush Traction als Teil des Modernisierungsplans von British Railways gebaut wurden. Ursprünglich mit Mirrlees-Motoren ausgestattet und als Class 30 eingestuft, wurden sie später aufgrund von Leistungsproblemen mit Aggregaten von English Electric neu motorisiert. Anfänglich für die Eastern Region vorgesehen, wurden sie später im gesamten Vereinigten Königreich eingesetzt. Die Unterklassen umfassen 31/0 (mit elektromechanischer Red-Circle-Steuerung), 31/1 (Standardausführung), 31/4 (mit elektrischer Zugheizung (ETH) ausgestattet), 31/5 (mit für den Dienstgebrauch ausgebauter ETH) und 31/6 (für ETH verkabelt, aber ohne Energieversorgung). Diese Lokomotiven wurden für eine Vielzahl von Personen- und Güterzugdiensten eingesetzt und blieben jahrzehntelang in mehreren Regionen im Dienst.